Schruppvorgang programmiert mit 2 Werkzeugen, die auf 2 Reitstöcken (oder Spindeln) montiert und durch verschiedene mögliche Modi synchronisiert sind. Die Werkzeugwege können außen, innen oder stirnseitig verlaufen. |
Dieser Bearbeitungszyklus ist nur mit dem optionalen Modul verfügbar MTE .
Wichtige Punkte
Für Drehmaschinen mit zwei Reitstöcken, Fräs-Drehmaschinen sowie Schweizer Maschinen eröffnen balancierte Operationen neue Möglichkeiten, indem Benutzer simultane Drehoperationen mit Werkzeugen auf gegenüberliegenden Seiten programmieren können.
|
Die Standardsimulationen (dynamisch und Werkzeugweg) zeigen nicht die Realität des Schnitts, der Synchronisationen und eines möglichen zweiten Werkzeugs. Sie sollten balancierte Operationen immer mit der MTE-Steuerungssimulation simulieren.
Strategieparameter
Dialogbereich |
Parameter |
|
Werkzeugweg |
||
R max Koeff |
||
Synchronisierung |
||
Bearbeitungsstrategie |
Zustellungen |
|
Rückzug |
Tiefenzustellung |
|
Letzte Zustellung |
||
Winkel der Bearbeitung |
||
Lokales Rohteilzuschlag |
XY Rohteilzuschlag |
|
Entgraten |
Z Rohteilzuschlag |
|
|
||
Spanbruch |
||
|
Bewegungsparameter
Dialogbereich |
Parameter |
|
Anfahr- und Rückfahrverhalten |
||
Rohteil Überlappung |
S.abst. X bei fallenden Konturen |
|
|
||
Stirnseite |
Überfahren von X0 |
Überfahren (Radius) |
Technologieparameter
Dialogbereich |
Parameter |
|
Schnittbedingungen |
Qualität |
Schnittgesch. Vc |
Spindeldrehzahl n |
Getriebestufe |
|
Vorschub in Z |
Vorschubeinheit |
|
Vorschub in X |
Spindeldrehrichtung |
|
Zustellvorschub |
Maximale Drehzahl |
|
Werkzeugnummerierung |
Werkzeugnummer |
spezifische Nummer |
Radiuskorrektur |
Korrekturregister Länge |
|
|
||
Gegenüberliegende Werkzeugnummerierung |
Werkzeugnummer |
spezifische Nummer |
Radiuskorrektur |
Korrekturregister Länge |
|
|
||
Benutzerfelder |
Kommentar |
Überwachung |
Bearbeitungssatz |
|
Optionsparameter
Dialogbereich |
Parameter |
|
Verwaltung von Kollisionen |
||
Sicherheitsbereich |
||
Kurvenberechnung |
Spline mit Toleranz |
Bögen der Verfahrwege zerlegen |
Optionen |
||
Korrekturfaktor |
Koeff der Vorschubreduktion |
|
|