Applique automatiquement un cycle poche. Ce cycle ne fait pas gérer la matière restante.

• Ce cycle est très similaire au cycle Ebauche/Reprise.

• Utilisez-le dans les cas suivants :

  • Il n'est pas nécessaire de considérer la matière restante

  • Il existe des contraintes importantes sur les zones d'usinage.

• Dans le cas illustré à droite, utilisez un Profil de limitation pour contraindre le calcul du trajet d'outil à la poche uniquement.

Zone de dialogue

Paramètres

Stratégie de trajet

Sens d'usinage

Méthode d'usinage

Optimisation

Limitation de l'usinage

Zone de limitation

Calcul du recouvrement

Recouvrement (Tool ratio)

Valeur de recouvrement (Ae)

Crête en XY

Respect absolu crête

Pas en Z

Passe en Z (Ap)

Surépaisseurs

Surépaisseur XY

Surépaisseur Z

Liste des altitudes

Liste des altitudes

Zone de dialogue

Paramètres

Sécurité (en Z)

Alt. plan garde

Distance de sécurité

Approche et retour en Z

Alt. pt. approche

Alt. pt. remontée

Alt. pt. retour

Plongée Z

Plongée

Ray hélice mini

Ray Ramping mini

Ray zone usi mini

Angle de plongée

Gestion des rapides

Déplacements: Rapide, G1 Fmax, G0/G1 Fmax

Distance sécurité Fmax

% rapide/Fmax

Sécurité (en XY)

Dist sécu XY

Sécurité sur queue outil

Gestion du porte outil

Zone de dialogue

Paramètres

Conditions de coupe

Qualité

Vitesse de coupe

Avance par dent

Sens de rotation

Niveau

Vitesse rotation

Avance

Avance plongée

Numéro de gamme

Numéro d'arrosage

Arrosage spécifique

Numérotation des outils

Numéro d'outil

Numéro spécifique

N° correcteur longueur

N° correcteur diamètre

Champs utilisateurs

Commentaire

Moyen de contrôle

Réglage fraisage

Zone de dialogue

Paramètres

Comportement sur les brides et composants

Gestion des collisions

Offset XY

Zone de sécurité

Offset Z

Optimisation du trajet

Tolérance zone de reprise

Traite recouvrement maxi

Coeff réduction d'avance

Coeff recouvrement maximum

Type boucle UGV

Rayon boucle UGV

Calcul des courbes

Tolérance courbe

Pas de segmentation

Calcul du trajet

Décomposition des arcs du trajet

Tolérance de découpe des arcs