Kaba işleme, bitiş aşamasından önce nihai şekle mümkün olduğunca yakın olmak için maksimum malzemeyi çıkarmadan oluşur. GO2cam, bir katıya otomatik olarak uygulanır. Cep Çevrim ile Z ardışık artışlar ve Kalan malzeme Yönetim |
Anahtar Noktalar
|
|
Strateji Parametreleri
Diyalog Alanı |
Parametreler |
|
Araç yolu stratejisi |
||
|
||
İşleme Sınırı |
Sınırlama Alanı |
Küçük işleme alani |
Alt kesim ve yeniden işleme |
Ters açı işleme |
|
Tarak değeri |
||
Stok Hesaplaması |
||
|
||
Adım Hesaplaması |
||
Tarak oluşumu önlensin mi? |
||
Z Adımı |
Z Adımı (Ap) |
|
Harcırah |
||
Yükseklik listesi |
Yükseklik listesi |
|
Hareket Parametreleri
Diyalog Alanı |
Parametreler |
|
Güvenlik |
||
Yaklaşma ve Z'de geri dönüş |
||
|
||
Z Dalışı |
||
|
||
Hızlı hareketlerin yönetimi |
||
|
||
Güvenlik (XY'de) |
XY emniyet mesafesi |
SD / Takım sapı |
Takım tutucu yönetimi |
|
Teknoloji Parametreleri
Diyalog Alanı |
Parametreler |
|
Kesme Koşulları |
Kalite |
Kesme Hızı |
Diş başına ilerleme |
F. mili Dönme yönü |
|
Seviye |
Devir |
|
Besleme hızı |
||
Devir sırası |
||
|
||
Alet Numaralandırma |
Takım no |
Belirli Sayı |
Uzunluk telafi no |
Çap kompanzasyon no |
|
Kullanıcı Alanları |
Yorum |
Kontrol Cihazı |
Freze Takımı |
|
Seçenekler Parametreler
Diyalog Alanı |
Parametreler |
|
Kelepçeler ve bileşenler üzerindeki davranış |
||
Güvenli alan |
||
Araç yolu optimizasyonu |
Revizyon Alanı Toleransı |
|
|
||
Eğriler Hesaplama |
Eğri segmentasyon |
|
Araç yolu hesaplama |
Takımyolundaki yayların ayrışması |
Yayların ayrışma toleransı |
Soğutma |