Introduction
Cette page explique comment créer un mors externe qui sera monté sur un mandrin pour une machine de tournage.
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Création de mors
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Sélectionnez le module « Bridage / Porte-outils » dans la page d'accueil. |
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Cliquez sur le bouton GO |
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Sélectionnez le fichier à importer |
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Sélectionnez l'option d'importation à appliquer au solide. Cliquez sur « Appliquer » |
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Cliquez sur l'onglet « Création », puis sur le menu « Mandrin et mors » |
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Cliquez sur la commande pour créer un système d'axes |
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Sélectionnez l'outil pour définir la position du système d'axes |
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Définir le système d'axes 0.
L'origine du système d'axes définit la face qui correspondra au système d'axes 1 du mandrin.
Les axes X et Z doivent être définis pour correspondre aux axes X et Z du système d'axes 1 du mandrin. |
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Faites la même commande pour créer le système d'axes 1. La position d'origine définira la position de serrage. Cela signifie que l'arrière du brut sera à cette position si l'épaisseur des cales est définie sur 0. L'axe Y doit être aligné sur l'axe Y du système d'axes 0. L'axe Z définit la direction de serrage. Cela signifie qu'il doit être dans la direction du brut. |
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Enregistrez le fichier dans le dossier de symboles de l'utilisateur pour l'utiliser dans GO2cam. |
Points clés
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L'origine du système d'axes 0 définit la position Z du mors sur le système d'axes 1 du mandrin.
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Les axes X et Z du système d'axes 0 s'aligneront sur les axes X et Z du système d'axes 1 du mandrin.
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Le système d'axes 1 définit la position de serrage pour le brut. L'axe Y doit correspondre à l'axe Y du système d'axes 0. L'axe Z indique la direction de serrage, s'opposant à l'axe X du système d'axes 1 pour le serrage externe et s'alignant dans la même direction pour le serrage interne.
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Le point d'origine du système d'axes définit la position Z pour le brut. Si l'épaisseur de la cale est définie sur 0, l'arrière du brut s'aligne sur l'origine.
Plusieurs points de serrage peuvent être définis sur un mors si plusieurs positions de serrage sont requises. Pour ce faire, créez des systèmes d'axes supplémentaires sur le mors.