載入機台

在 GO2cam 中，建議先載入機台，理想情況下使用 FMO。

由於這些機台的複雜性，通常在機械車間中，機台的設定和刀具定位很少更改。使用實際安裝刀具的 FMO 將確保正確的加工循環定義。

開啟模組時，將提示此視窗，我們可以在其中選擇機台（如果已定義），作為第一步。將開啟一個空白專案，其中已載入機台。

零件定位

零件的位置高度取決於所使用的機台；其運動學、可用的加工長度、刀架定位和已載入的刀具。

通常，大多數車削操作都在主軸上進行。

在副軸上進行任何外車削操作都應使用搪孔車刀。

加工實務

加工循環的程式設計與車銑複合加工操作沒有區別。不同之處在於其應用幾何形狀。對於車削循環（粗車/精車），操作可以應用於可加工零件的全長，但對於走心式加工應避免這種情況。

加工方式應防止已加工的棒料過度縮回導套內。

1. 如果棒料過度縮回（棒料離開導套區域），則棒料在下次進給過程中可能無法再次進入導套，並且還可能損壞機台。

2. 已加工的棒料可能有毛刺，這可能會在縮回過程中損壞導套。

因此，加工是通過將零件分成幾個部分來完成的。然後逐段程式設計可應用的最大操作。

在 GO2cam 中， 切層零件 提供命令來協助零件的切層，並且在應用 opelist 時，將為每個部分計算操作。

在機台上，操作隨著材料的推進而逐步進行。

素材/主軸定位

素材的位置很重要，以便在整個加工過程中優化棒料的運動。

通常建議將素材超出限程的值至少設定為 SL 值（如右側所示）。

距離值會自動從專案檔案和機台運動學中讀取。使用 FMO 的優點也在此處體現，其中可以自動讀取分刀刀具的寬度及其餘量，並提出建議的 SL 值。

有關主夾頭定位的更多詳細資訊， 點擊此處。

1. 選擇機台

開始程式設計走心式加工中心的第一步是選擇特定的機台型號。程式設計過程因機台的配置而異。

2. 導入和定位

載入機台檔案後，下一步是導入工件，確保其方向正確。

3. 切層零件

切層將工件劃分為較小的、易於管理的部分，從而實現精確控制和高效的刀具路徑生成。每個區域應根據 Z 值逐步加工。

要在工件上建立切層，我们需要指定所需的切層長度。在本例中，我們將使用 25 毫米的切層長度。這將把工件劃分為多個區域。

我們可以通過輸入值或直接移動介面上的白線來手動調整這些切層的位置。

4. 應用自動 Opelist

將自動 opelist 應用於切層工件。opelist 自動執行操作和切削條件。

5. 套筒定位

• 素材夾頭設定： 根據分刀刀具的寬度調整套筒的位置。

• 超出限程距離計算： 考慮到端面、零件長度、分刀餘量、刀具寬度和安全係數。由於分刀刀具和主軸鼻端之間的距離增加，因此在使用導套時，它會更大。

6. MTE 模擬

模擬 MTE（機床設備）可以幫助驗證刀具路徑、速度和進給，確保有效使用刀具。

在 X 負方向上程式設計操作

根據刀具方向和零件尺寸，只有當零件相對於刀具正確定位時，才能在 C 軸上進行軸向銑削。
預設情況下，加工在 X+ 中執行，但現在可以在 X− 中工作。
這是走心式加工的真正獨特功能。

在下方刀架上使用刀具程式設計操作

走心式機床通常有多個刀架，一些刀具安裝在下/上/側刀架上。對於上刀架上的刀具，通常的程式設計原則可以正常工作。對於下刀架上的刀具，情況並非如此，因為它會產生帶有碰撞的錯誤刀具路徑。影片中顯示了一個範例，並討論了三個解決方案：

1/ 將刀具位置更改為上刀架

第一個解決方案是如果可行，則將所需的刀具移至上刀架，並照常程式設計。

2/ 使用較低的輪廓進行程式設計

為避免任何問題，請使用較低的輪廓進行輪廓選擇。

此外，請確保刀具的方向和刀具循環類型已相應更改，以便計算循環。

3/ 在 MTE - 刀具中更改加工平面

在「加工平面」命令中，將所需循環的加工軸更改為 X- 或 X+，以便系統自動計算準確的刀具路徑。