Bu seçenek, farklı amaçlar ve davranışlarla çeşitli işleme çevrimlerinde kullanılır.

Lütfen ekranın sağ tarafındaki ağaç öğesini kullanın.

Cycle: Kaba, // Kaba, Dengeli kaba, Kaba geçiş, Finiş / Finiş Çap/Yüz, Dengeli Finiş

Tanım

Bu komutlar, pilot noktalarını ve takım yolunun hesaplanmasını tanımlamak için kullanılır.

Kaba için ofset tipi Kaba, // Kaba, Kaba geçiş, Finiş

Takım yarıçapı telafisinin dikkate alınmasına veya alınmamasına izin verir.

Açılır menü şunları sunar:

  • Sol: ISO kodu G41 komutunu üretir.

  • Merkez: ISO kodu G40 komutunu üretir (telafi yok).

  • Sağ: ISO kodu G42 komutunu üretir.

Bu Ofset Tipi yalnızca Finiş Çap/Yüz için kullanılabilir.

Finiş Çap/Yüz için ofset tipi

It enables to take into account or not of the tool radius compensation.
The pull down menu offers:

  • İle: seçilen takım yolunun türüne göre ISO kodu G41 veya G42 komutunu üretir.

  • Olmadan: hiçbir telafi programlanmaz.

Takım Yolu

Takım yolu GO2cam tarafından hesaplanır ve takım yarıçapını dikkate alır veya almaz. Açılır menü şunları sunar:

Parça (Takım merkezi): GO2cam ofset takım yolunu hesaplamaz. ISO programlama geometrik kontürü izler. Takımın geçmediği durumlarda, GO2cam yeni bir uygun yol yeniden hesaplar ve çarpışmayı yönetir.

Takım Merkezi: GO2cam, Çevrim Tipine (yukarıya bakın) göre takım ofset takım yolunu sağ tarafta hesaplar.
The radius is correctly completed in the GO2cam TOOL panel.

Hayali Burun: GO2cam takım yolunu hesaplar ve çarpışmaları yönetir. Yarıçap, GO2cam TAKIM panelinde doğru bir şekilde tamamlanır. Kuadrant numarası dikkate alınır.

Parça (Hayali Burun): GO2cam, özellikle takım telafisiyle birlikte çevrim içi ve hızlı hareketlerde takım yolunu doğru bir şekilde yönetir.

Parça (Takım Merkezi) programlama

Bu durumda, uç yarıçap değerini makineye girmeliyiz.
Ofset tipi: Sol (G41 verir)
Sağ (G42 verir)
Takım yolu: Parça (Takım merkezi)


A. Programlanmış takım yolu
B. CNC'de dahil edilen uç yarıçapı telafisi.

Takım Merkezi programlama

Bu durumda, makinede tamamlanan uç yarıçapı dikkate alınmaz.
Ofset tipi: Merkez
Takım yolu: Takım merkezi

GO2cam programlanmış Çevrim Tipine göre parçanın sağ tarafında uç merkezi takım yolunu programlamaktadır.

Tamamlarsak Ofset tipi = Sol veya Sağ , GO2cam G41 veya G42 telafisini programlamaktadır. Etki, uç yarıçapı telafisi dikkate alındığından makinenin ek bir ofset oluşturmasıdır.

A. Programlanmış takım yolu

Hayali Burun programlama

Bu durumda, makinede tamamlanan uç yarıçapı dikkate alınmaz.
Kuadrant numarası tamamlanmalıdır.
Ofset tipi: Kullanılamıyor
Takım yolu: Hayali Burun

GO2cam programlanmış Çevrim Tipine ve atanmış kuadrant numarasına göre parçanın sağ tarafında Hayali Burun (kurgusal nokta) takım yolunu programlamaktadır.

Tamamlarsak Ofset tipi = Sol veya Sağ , GO2cam G41 veya G42 telafisini programlamaktadır. Etki, uç yarıçapı telafisi dikkate alındığından makinenin ek bir ofset oluşturmasıdır.

A. Programlanmış takım yolu
B. Hayali Burun (yani kuadrantta 9 numara)

Kuadrant (Hayali Burun No.)

Takım yönünü verir. Yalnızca Hayali Burun takım yolu kullanılırken kullanışlıdır.
Numaralar, PC klavyesindeki konumlara karşılık gelir. Torna tezgahlarının kuadrant numaraları mutlaka GO2cam numaralarına karşılık gelmez. Son işlemciler, CNC'nin kuralına göre kuadrantı günceller.

Parça (Hayali burun)

Bu seçenekle, şunlar için çevrim içi ve hızlı hareketler için takım yollarını yönetebilirsiniz:

  • Kaba ve finiş aynı takımla programlanmış işlemleri .

  • Parçada Hayali Burun, finiş işleminde takım sayfasında

Ayrıca, aynı takım için 2 farklı pilot noktaya sahip olmamanız için kaba takım yolu içinde P Noktası seçeneğini doğrudan zorlamanızı öneririz.

(blue star) Parça Hayali Burun hakkında bir video izleyebilirsiniz:

Part Imaginary Nose only.png

P point Calculation

Takım yolu verimliliğini ve doğruluğunu artırmak için P Noktası hesaplama süreci önemli ölçüde geliştirilmiştir. Ana geliştirmeler arasında güncellenmiş dinamik ve takım yolu simülasyonları, açık P Noktası koordinatları, parazit hareketlerinin ortadan kaldırılması, optimize edilmiş hızlı hareketler, geliştirilmiş dengeli kaba ve bitirme, yaklaşma/geri dönüş noktalarının isteğe bağlı dahil edilmesi ve geliştirilmiş bir ölçü kontrolü yer almaktadır. Bu gelişmeler, daha verimli, doğru ve güvenilir takım yolları ile sonuçlanır.