Zyklus : Fasenfräsen

Beschreibung

Es bezieht sich auf die Berechnung der Fasengröße, die durch die folgenden Parameter bestimmt wird:

Fasenfrässtrategie

In den meisten Fällen, in denen keine Fase auf dem Volumenkörper oder Profil entworfen wurde (Profil/Fase ist auf Ohne eingestellt). Die Größe der Fase auf der XY-Ebene wird durch den Parameter Breite .

bestimmt. Wenn die Fase bereits entworfen wurde, ist der Parameter Breite veraltet (Profil/Fase ist auf Mit eingestellt) und die Größe wird automatisch auf dem Volumenkörper gelesen.

For information about Werkzeugweg folgt Neigung , click hier .

Tiefen Berechnung

Der Parameter Tiefen Berechnung bietet die Möglichkeit, die Tiefe der Werkzeugspitze anzupassen.

Es wird empfohlen, das Werkzeug mit einer größeren Z-Tiefe als dem tatsächlichen Z-Wert der Fase zu verwenden. Dadurch wird sichergestellt, dass nach der Bearbeitung keine Grate/Riefen zurückbleiben.

Es stehen vier Möglichkeiten zur Verfügung:

Werkzeugspitze

In diesem Fall muss der untere Z-Wert definiert werden. Wenn der eingestellte Wert mit der Fasengröße übereinstimmt, befindet sich die Werkzeugspitze auf der gleichen Höhe wie die Unterkante der Fase. Es wird empfohlen, den Z-Wert größer einzustellen.

Pilotpunkt

Ähnlich wie bei der Werkzeugspitze. Der einzige Unterschied ist der Versatz des Werkzeugs in Abhängigkeit von der Position des Pilotpunkts.

Z Delta

In diesem Modus muss der Z-Höhenwert (unteres Z) für die Fase während der Geometrieauswahl nicht definiert werden. Auf der Strategie-Seite kann ein Delta-Wert definiert werden, der die Werkzeugspitze in Z-Richtung von der Kante der Fase versetzt.

XY Delta

Dieser Modus ähnelt dem Z-Delta, mit der Ausnahme, dass der Delta-Wert die Kante des Werkzeugs zur Oberkante der Fase versetzt.

(blue star) Sehen Sie sich ein Video an, das die Strategien erklärt.

Chamfer Size.png

Das gleiche Prinzip gilt für die Fase von hinten .

#1 auf den Bildern ist die Breite in der XY-Ebene der Fase und #2 ist der Z-Wert.

Wenn der Z-Wert auf der gleichen Höhe wie die Fasenkante liegt, kann dies zu einer Schaftkollision führen, wie auf dem Bild links.

Es wird empfohlen, den Z-Wert immer zu versetzen, um dies zu vermeiden, wie auf dem Bild rechts gezeigt.